Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    OM502LA
  • Type d'injection
    Injection directe Common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    8 cylindres en V
  • Gamme de puissances
    350 à 480 kW (476 à 653 cv)
  • Plage de régimes
    1800 à 2000 tr/min
  • Alésage
    130 mm
  • Course
    150 mm
  • Cylindrée
    15,93 Litres (15930 cm³)
  • Longueur
    1180 à 1250 mm
  • Largeur
    1020 à 1120 mm
  • Poids*
    1100 à 1230 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur Mercedes OM502LA s’impose comme une solution de motorisation lourde incontournable au sein de la célèbre série 500, réputée pour sa fiabilité exceptionnelle et sa puissance hors norme. Ce bloc à 8 cylindres en V bénéficie d'un système de refroidissement liquide de grande capacité, garantissant une régulation thermique optimale lors de sollicitations extrêmes en service continu. Utilisant une technologie d'injection directe par pompes unitaires haute pression, le Mercedes OM502LA motorise prioritairement des machines TP de grand tonnage, des grues mobiles ainsi que des broyeurs industriels. Sa conception robuste assure une réserve de couple impressionnante, offrant une stabilité opérationnelle indispensable pour répondre aux exigences des chantiers les plus complexes.

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Moteur Mercedes OM502LA

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Garantie 6 mois
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