Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    DC12
  • Type d'injection
    Injection directe Common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    6 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    221 à 353 kW (300 à 480 cv)
  • Plage de régimes
    1800 à 2100 tr/min
  • Alésage
    127 mm
  • Course
    154 mm
  • Cylindrée
    11,70 Litres (11705 cm³)
  • Longueur
    1300 à 1380 mm
  • Largeur
    860 à 950 mm
  • Poids*
    980 à 1060 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur Scania DC12 s'établit comme un pilier technologique au sein des motorisations de forte cylindrée, offrant une robustesse légendaire pour les exploitations les plus exigeantes. Ce bloc à 6 cylindres en ligne, doté d'un refroidissement par liquide, utilise des systèmes d'injection haute pression éprouvés qui garantissent une puissance de travail constante. Disponible en plusieurs versions technologiques adaptées aux normes antipollution, le Scania DC12 équipe principalement les machines TP lourdes, les groupes électrogènes de secours ainsi que les flottes agricoles et les engins de manutention portuaire. Son architecture moteur est reconnue pour sa capacité à délivrer un couple élevé dès les plus bas régimes.

Services

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