Moteur Komatsu SAA4D107

Lire la désignation: dans SAA4D107 , le préfixe SAA distingue les versions suralimentées de la gamme, le 4 donne le nombre de cylindres, le D le cycle diesel, et 107 l' alésage en millimètres — 107 mm sur ce moteur.
Équipements variables: carter d'huile, volant moteur, cloche d'embrayage, alternateur, démarreur, pompe à eau, collecteurs d'admission et d'échappement, turbocompresseur, calculateur moteur.
Options spécifiques: prise de force, réglage du régime moteur, paramétrage du calculateur, système de post-traitement selon la norme d'émissions.

Disponible

Ligne d'urgence 24/7

Paiement flexible

Spécificités du moteur

Modèle
SAA4D107
Type d'injection
Injection directe Common-rail
Configuration
Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
Cylindres
4 cylindres en ligne
Gamme de puissances
66 à 110 kW (90 à 150 cv)
Plage de régimes
2000 à 2500 tr/min
Alésage
107 mm
Course
124 mm
Cylindrée
4,46 Litres (4460 cm³)
Longueur
810 à 890 mm
Largeur
710 à 780 mm
Poids*
460 à 510 kg
Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description du moteur

Le moteur Komatsu SAA4D107E est un bloc diesel 4 cylindres conçu pour les applications de travaux publics, associant performances, rendement énergétique et maîtrise des émissions polluantes. Refroidi par liquide, il bénéficie d'une suralimentation par turbocompresseur avec refroidissement de l'air d'admission, ainsi que d'un système d'injection directe Common Rail sur les versions concernées. D'une cylindrée d'environ 4,5 litres sur les variantes récentes, le SAA4D107E équipe différentes machines Komatsu, notamment des pelles hydrauliques, chargeuses sur pneus et bouteurs. Sa gestion électronique du régime moteur contribue à adapter les performances aux conditions de travail tout en favorisant l'efficacité énergétique.