Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    D2865
  • Type d'injection
    Injection directe mécanique ou Common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    5 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    191 à 250 kW (260 à 340 cv)
  • Plage de régimes
    1900 à 2200 tr/min
  • Alésage
    128 mm
  • Course
    155 mm
  • Cylindrée
    9,97 Litres (9970 cm³)
  • Longueur
    1250 à 1380 mm
  • Largeur
    720 à 840 mm
  • Poids*
    820 à 910 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur MAN D2865 s’impose comme une solution de motorisation emblématique au sein de la série D28, reconnue pour sa fiabilité mécanique et sa longévité exceptionnelle sur le marché. Ce bloc à 5 cylindres en ligne utilise un système de refroidissement liquide de haute capacité, garantissant une stabilité thermique parfaite lors de cycles de travail soutenus en conditions difficiles. Proposé en plusieurs variants incluant l'injection directe avec régulation électronique, le MAN D2865 motorise prioritairement des machines TP, des porteurs lourds ainsi que des autobus interurbains. Sa conception robuste assure une réponse dynamique constante, offrant une stabilité opérationnelle indispensable pour répondre aux exigences de rentabilité des professionnels.

Services

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