Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    F4AFE611
  • Type d'injection
    Injection directe Common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    6 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    120 à 210 kW (163 à 286 cv)
  • Plage de régimes
    2100 à 2200 tr/min
  • Alésage
    104 mm
  • Course
    132 mm
  • Cylindrée
    6,70 Litres (6700 cm³)
  • Longueur
    1050 à 1160 mm
  • Largeur
    680 à 780 mm
  • Poids*
    520 à 610 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur Iveco F4AFE611 s'impose comme une référence incontournable au sein de la série NEF 67, reconnue pour sa polyvalence et son efficacité énergétique. Ce bloc à 6 cylindres en ligne bénéficie d'un refroidissement liquide de pointe, garantissant une régulation thermique optimale lors des travaux intensifs. Équipé d'une technologie d'injection Common-Rail haute pression, le Iveco F4AFE611 motorise principalement des machines TP de taille moyenne, des équipements de manutention et des groupes industriels stationnaires. Sa conception robuste et sa gestion électronique avancée assurent une stabilité opérationnelle exemplaire, faisant de ce modèle un choix stratégique pour les parcs de matériels professionnels exigeants.

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Moteur Iveco F4AFE611

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