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Moteur Yanmar 3TNE82A

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Moteur Yanmar 3TNE82A

Spécificités du moteur

  • Modèle
    3TNE82A
  • Type d'injection
    Injection directe
  • Configuration
    Diesel 4 temps, atmosphérique, refroidissement liquide
  • Cylindres
    3 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    18,5 kW à 22,5 kW (approx. 25 à 30 cv)
  • Plage de régimes
    2200 à 3000 tr/min
  • Alésage
    82 mm
  • Course
    84 mm
  • Cylindrée
    1,331 Litre (1331 cm3)
  • Longueur
    510 mm – 560 mm
  • Largeur
    450 mm – 500 mm
  • Poids*
    130 kg – 155 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.
    Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description du moteur

Le moteur Yanmar 3TNE82A s’impose comme une solution de force au sein de la série TNE, réputée pour sa fiabilité inébranlable dans les conditions de travail les plus rudes. Ce bloc diesel à 3 cylindres avec refroidissement liquide performant se distingue par une conception mécanique simplifiée, favorisant une maintenance aisée et une longévité accrue. Utilisant principalement un système d’injection directe ou indirecte selon les versions, il motorise efficacement diverses applications principales telles que les mini-pelles de TP, les chariots élévateurs et les tracteurs agricoles. Le Yanmar 3TNE82A constitue un choix stratégique pour les constructeurs OEM recherchant un moteur compact mais capable de délivrer un couple généreux.

Services

Pour répondre à vos besoins de maintenance, nous proposons le Yanmar 3TNE82A à travers des solutions flexibles incluant des moteurs complets neufs, des unités d’occasion révisées ou des modèles reconditionnés. Nous assurons la couverture de toutes les variantes techniques et normes d'émissions pour garantir une parfaite intégration sur vos parcs machines. Notre engagement de qualité se traduit par des garanties solides : 12 mois pour le neuf, 6 mois pour le reconditionné et 3 mois pour l’occasion. Chaque projet bénéficie d'un diagnostic de compatibilité rigoureux et d'un accompagnement technique spécialisé, assurant ainsi une durabilité optimale et une sécurité d'installation totale pour vos équipements industriels.

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Avis client

Tous les avis proviennent de commandes vérifiées. Nous pouvons vous mettre en relation avec les acheteurs sur demande.

Bastian D.
Livré le 09/2026 en Ardèche (07)

Mitsubishi S3L2

Occasion

Très rapide et efficace.

Alexis M.
Livré le 09/2026 dans le Nord (59)

Deutz F4L1011

Occasion

Moteur nickel aucun élément défectueux . super boutique, je le conseille à tous le moteur. en un grand merci pour avoir trouvé ce moteur

Stéphane M.
Livré le 09/2026 en Corrèze (19)

Mitsubishi K3E

Occasion

Très bonne "expérience" avec cette entreprise. Pris contact pour achat d'un moteur d'occasion. Moteur trouvé, correspondant à ma demande. Prix compétitifs. Livré dans les délais et conforme à la description du devis. Très bon suivi et relationnel de la part de cette entreprise. Moteur monté , fonctionnement parfait... . Je recommande cette entreprise !!!

Alexis C.
Livré le 08/2026 en Isère (38)

Kubota D1105

Neuf

Très bon suivie de l'entièreté de la commande (devis, commande, Facturation, conseille...) aussi pour la rapidité du service. Je conseille.

François B.
Livré le 07/2026 dans les Ardennes (08)

Kubota D1105

Occasion

Rdn...rien de négatif

Cyril F.
Livré le 06/2026 dans l' Aveyron (12)

Yanmar 4TNV98

Neuf

Très satisfait, devis reçu rapidement a un prix bien placé, livraison rapide

Comprendre les différentes versions de moteurs

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Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.

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Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

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Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

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