Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    V3800-T, V3800-CR-T
  • Type d'injection
    Injection directe ou common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbocompressé, refroidi par liquide
  • Cylindres
    4 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    55 à 86,4 kW (74 à 118 cv)
  • Plage de régimes
    2200 à 2600 tr/min.
  • Alésage
    100 mm
  • Course
    120 mm
  • Cylindrée
    3,769 L (2769 cm3)
  • Longueur
    700 mm
  • Largeur
    540 à 845 mm
  • Poids*
    540 à 650 mm
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur Kubota V3800 turbo s'impose comme une référence de performance au sein de la célèbre série 03-M, offrant une puissance accrue pour les environnements les plus exigeants. Ce bloc à quatre cylindres refroidi par liquide intègre une suralimentation par turbocompresseur, garantissant une efficacité thermique optimale et un couple moteur supérieur. Il se décline en de nombreuses variantes, des versions à injection mécanique Stage IIIA aux motorisations électroniques de dernière génération Stage V avec post-traitement. Particulièrement polyvalent, il motorise une vaste gamme d’équipements lourds, incluant les pelleteuses de travaux publics, les tracteurs agricoles de forte capacité et les applications industrielles.

Services

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Moteur Kubota V3800-T ou CR-T

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