Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    448
  • Type d'injection
    Injection directe mécanique ou common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    4 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    81 à 129 kW (110 à 175 cv)
  • Plage de régimes
    2000 à 2200 tr/min
  • Alésage
    106 mm
  • Course
    135 mm
  • Cylindrée
    4,80 Litres (4800 cm3)
  • Longueur
    730 à 850 mm
  • Largeur
    630 à 725 mm
  • Poids*
    480 à 550 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur JCB 448 s'impose comme une référence majeure de la gamme Dieselmax, offrant une puissance supérieure pour les exploitations industrielles les plus intensives. Ce bloc moteur à 4 cylindres en ligne bénéficie d'un système de refroidissement liquide de pointe, garantissant une stabilité thermique optimale quel que soit l'environnement de travail. Le JCB 448 se décline en plusieurs variantes technologiques, incluant des systèmes d'injection common-rail électronique ou injection directe mécanique pour répondre aux normes antipollution les plus exigeantes. On le retrouve ainsi dans de nombreuses applications principales comme les pelles lourdes, les gros chariots télescopiques de machines TP, les équipements agricoles de forte puissance et les groupes électrogènes.

Services

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