
Spécificités du moteur
- ModèleOM502LA
- Type d'injectionInjection directe PLD
- ConfigurationDiesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
- Cylindres8 cylindres en V
- Gamme de puissances350 à 480 kW (476 à 653 cv)
- Plage de régimes1800 à 2000 tr/min
- Alésage130 mm
- Course150 mm
- Cylindrée15,93 Litres (15930 cm³)
- Longueur1180 à 1250 mm
- Largeur1020 à 1120 mm
- Poids*1100 à 1230 kg
- Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.
Description du moteur
Le moteur Mercedes OM502LA s’impose comme une solution de motorisation lourde incontournable au sein de la célèbre série 500, réputée pour sa fiabilité exceptionnelle et sa puissance hors norme. Ce bloc à 8 cylindres en V bénéficie d'un système de refroidissement liquide de grande capacité, garantissant une régulation thermique optimale lors de sollicitations extrêmes en service continu. Utilisant une technologie d'injection directe par pompes unitaires haute pression, le Mercedes OM502LA motorise prioritairement des machines TP de grand tonnage, des grues mobiles ainsi que des broyeurs industriels. Sa conception robuste assure une réserve de couple impressionnante, offrant une stabilité opérationnelle indispensable pour répondre aux exigences des chantiers les plus complexes.
Services
Configuration du moteur
Le moteur Mercedes OM502LA est un 8 cylindres en V de 15,93 L, turbocompressé, refroidi par liquide, à injection directe par pompes unitaires individuelles (PLD). 15,93 L en V8 et jusqu'à 480 kW : c'est le plus gros Mercedes du catalogue Révalon, et le seul huit cylindres de la marque.
- Lire la désignation : OM est l'abréviation allemande d'Ölmotor, le préfixe que Mercedes réserve à ses moteurs diesel ; les trois chiffres qui suivent identifient la série. Le suffixe LA de OM502LA se lit en deux temps : le A pour Aufladung, la suralimentation par turbocompresseur, et le L pour Ladeluftkühlung, le refroidissement de l'air de suralimentation.
- Alimentation : pas de pompe d'injection unique sur ce moteur. Les huit pompes haute pression — une par cylindre — sont réparties le long des deux rangées et pilotées électroniquement : c'est le système PLD.
- Équipements variables : carter d'huile, volant moteur, cloche d'embrayage, alternateur, démarreur, pompe à eau, collecteurs d'admission et d'échappement, turbocompresseur, calculateur moteur.
- Options spécifiques : prise de force, réglage du régime moteur, paramétrage du calculateur.
Puissance de 350 à 480 kW (476 à 653 ch) entre 1 800 et 2 000 tr/min. Alésage 130 mm, course 150 mm.
Identifier votre moteur
Où trouver l'identification de votre Mercedes OM502LA ?
Le numéro du moteur avant tout. Chez Mercedes, la désignation OM502LA désigne une série, pas une configuration : c'est le numéro du moteur qui fixe la variante, la puissance et les références de pièces.
Où regarder : l'étiquette d'identification se trouve généralement sur le côté droit du bloc, en arrière de la pompe d'injection ; selon la motorisation, elle peut aussi être posée sur le cache-culbuteurs.
À relever : le numéro du moteur en entier et la puissance portée sur la plaque — l'écart entre versions d'une même série est important, et c'est cette valeur qui permet de trancher.
Repère visuel : on compte huit pompes haute pression, une par cylindre, réparties sur les deux rangées du V — c'est la signature du système PLD.
Besoin d'aide ? Nos techniciens vous indiquent où regarder à partir de quelques photos.
📸 Un doute ? Envoyez-nous une photo de la plaque et du moteur. Nous vous aiderons à identifier votre moteur Mercedes OM502LA avant commande.
Garantie du moteur
Votre moteur Mercedes OM502LA bénéficie d'une garantie adaptée à son état et au type de prestation réalisée par Révalon.
Moteur Mercedes OM502LA reconditionné : garantie 6 mois
Extension de garantie : option Pièces & Main-d'œuvre de 12 à 24 mois, dans la limite du plafond de prise en charge, pour sécuriser durablement votre moteur et votre équipement.
Le moteur est couvert selon les conditions correspondant à la solution retenue sur votre devis.
Livraison du moteur
Le moteur Mercedes OM502LA pèse 1 100 à 1 230 kg à sec. À ce tonnage, il voyage en caisse bois fabriquée sur mesure, calé sur son support et protégé par un carton aux couleurs Révalon. Prévoyez un moyen de levage adapté et un accès dégagé à la réception.
Délais indicatifs :
- En stock : expédition sous 5 jours
- Sur demande : livraison sous 2 à 3 semaines
- Reconditionnement / Fabriqué à la commande : délai de réalisation de 6 à 12 semaines

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Avis client
Tous les avis proviennent de commandes vérifiées. Nous pouvons vous mettre en relation avec les acheteurs sur demande.
Mitsubishi S3L2
Très rapide et efficace.
Deutz F4L1011
Moteur nickel aucun élément défectueux . super boutique, je le conseille à tous le moteur. en un grand merci pour avoir trouvé ce moteur
Mitsubishi K3E
Très bonne "expérience" avec cette entreprise. Pris contact pour achat d'un moteur d'occasion. Moteur trouvé, correspondant à ma demande. Prix compétitifs. Livré dans les délais et conforme à la description du devis. Très bon suivi et relationnel de la part de cette entreprise. Moteur monté , fonctionnement parfait... . Je recommande cette entreprise !!!
Kubota D1105
Très bon suivie de l'entièreté de la commande (devis, commande, Facturation, conseille...) aussi pour la rapidité du service. Je conseille.
Kubota D1105
Rdn...rien de négatif
Yanmar 4TNV98
Très satisfait, devis reçu rapidement a un prix bien placé, livraison rapide





























































