


Spécificités du moteur
- ModèleBF6L914
- Type d'injectionInjection directe
- ConfigurationDiesel 4 temps, turbo, refroidi par air
- Cylindres6 cylindres en ligne
- Gamme de puissances100 à 145 kW (136 à 197 cv)
- Plage de régimes2100 à 2500 tr/min
- Alésage102 mm
- Course132 mm
- Cylindrée6,47 Litres (6470 cm3)
- Longueur1100 à 1250 mm
- Largeur680 à 750 mm
- Poids*510 à 620 kg
- Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.
Description du moteur
Le moteur Deutz BF6L914 s'impose comme une référence majeure de la série 914, offrant une densité de puissance exceptionnelle pour les équipements les plus exigeants. Ce bloc moteur à 6 cylindres en ligne se distingue par son système de refroidissement par air, une technologie éprouvée qui garantit une fiabilité hors pair sans les contraintes d'un circuit de liquide traditionnel. Le Deutz BF6L914 intègre une injection directe mécanique et une suralimentation par turbocompresseur, assurant un couple élevé et une grande réactivité. On le retrouve ainsi dans de nombreuses applications principales comme les machines TP lourdes, les groupes électrogènes et le matériel agricole de forte capacité.
Services
Configuration du moteur
Le Deutz BF6L914 est un 6 cylindres en ligne de 6,47 L, turbocompressé, refroidi par air, à injection directe. C'est le plus puissant des refroidis par air en ligne, jusqu'à 145 kW :
- Lire la désignation : B pour la suralimentation, F pour un moteur compact à haut régime, 6 pour le nombre de cylindres, L pour le refroidissement par air, puis le numéro de série.
- Équipements variables : carter d'huile, volant moteur, cloche d'embrayage, alternateur, démarreur, turbine de refroidissement, collecteur d'échappement, turbocompresseur.
- Options spécifiques : prise de force, réglage du régime moteur.
Puissance de 100 à 145 kW (136 à 197 ch) entre 2 100 et 2 500 tr/min. Alésage 102 mm, course 132 mm.
Identifier votre moteur
Où trouver l'identification de votre Deutz BF6L914 ?
Plaque signalétique : fixée sur le carter-cylindres.
Numéro frappé : le numéro de série est également frappé dans le carter-cylindres.
À relever : la désignation complète, sans oublier le B initial, et le numéro de série.
Vérification visuelle : la présence d'un turbocompresseur sur le collecteur d'échappement confirme qu'il s'agit bien de la version suralimentée.
📸 Un doute ? Envoyez-nous une photo de la plaque et du moteur. Nous vous aiderons à identifier votre moteur Deutz BF6L914 avant commande.
Garantie du moteur
Votre moteur Deutz BF6L914 bénéficie d'une garantie adaptée à son état et au type de prestation réalisée par Révalon.
Moteur Deutz BF6L914 d'occasion : garantie 3 mois
Moteur Deutz BF6L914 reconditionné : garantie 6 mois
Échange standard (Xchange) : garantie 12 mois, avec reprise de votre moteur usagé
Extension de garantie : option Pièces & Main-d'œuvre de 12 à 24 mois, dans la limite du plafond de prise en charge, pour sécuriser durablement votre moteur et votre équipement.
Chaque solution est couverte selon les conditions correspondant à celle retenue sur votre devis.
Livraison du moteur
Le Deutz BF6L914 affiche un poids à sec de 510 à 620 kg selon sa configuration. Il est calé sur palette Europe (1200 × 800 mm) et protégé par un carton aux couleurs Révalon. Prévoyez un chariot élévateur de capacité suffisante à la réception.
Délais indicatifs :
- En stock : expédition sous 5 jours
- Sur demande : livraison sous 2 à 3 semaines
- Reconditionnement / Fabriqué à la commande : délai de réalisation de 6 à 12 semaines






