Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    F2CE9687
  • Type d'injection
    Injection directe Common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    6 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    200 à 320 kW (272 à 435 cv)
  • Plage de régimes
    2000 à 2100 tr/min
  • Alésage
    117 mm
  • Course
    135 mm
  • Cylindrée
    8,71 Litres (8710 cm³)
  • Longueur
    1180 à 1310 mm
  • Largeur
    880 à 1010 mm
  • Poids*
    850 à 940 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur Iveco F2CE9687 s'établit comme un standard de puissance au sein de la série Cursor 9, reconnue pour son excellence technologique et sa fiabilité. Ce bloc à 6 cylindres en ligne bénéficie d'un refroidissement par liquide optimisé, assurant une gestion thermique parfaite lors des cycles de travail les plus intensifs. Utilisant un système d'injection Common-Rail de pointe, le Iveco F2CE9687 motorise principalement des machines TP de grand gabarit, des pelles d'extraction et des groupes électrogènes de forte capacité. Sa conception robuste permet de maintenir une productivité constante tout en offrant une réponse dynamique exceptionnelle pour les opérations industrielles critiques.

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Moteur Iveco F2CE9687

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