Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

Spécificités

  • Modèle
    BF8M1015, BF8M1015C, BF8M1015CP
  • Type d'injection
    Injection directe
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    8 cylindres en V
  • Gamme de puissances
    330 à 440 kW (448 à 598 cv)
  • Plage de régimes
    1500 à 2100 tr/min
  • Alésage
    132 mm
  • Course
    145 mm
  • Cylindrée
    15,87 Litres (15870 cm3)
  • Longueur
    1250 à 1350 mm
  • Largeur
    1000 à 1120 mm
  • Poids*
    1050 à 1250 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description

Le moteur Deutz BF8M1015 s'impose comme une référence majeure de la série 1015, offrant une réserve de couple exceptionnelle pour les environnements industriels les plus rudes. Ce bloc moteur à 8 cylindres en V se distingue par son système de refroidissement liquide performant, garantissant une stabilité thermique optimale même lors d'usages intensifs prolongés à haute puissance. Le Deutz BF8M1015 intègre une technologie d'injection directe par pompes unitaires et une suralimentation par turbocompresseur, assurant un rendement énergétique supérieur. On le retrouve ainsi dans de nombreuses applications principales comme les machines TP lourdes, les engins miniers, les broyeurs industriels et les groupes électrogènes de forte capacité.

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Moteur Deutz BF8M1015

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Garantie 1 an
Ligne d'urgence 24/7
Paiement flexible

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