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Moteur Iveco F3JFE612

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Moteur Iveco F3JFE612

Spécificités du moteur

  • Modèle
    F3JFE612
  • Type d'injection
    Injection directe Common-rail
  • Configuration
    Diesel 4 temps, turbo, refroidi par liquide
  • Cylindres
    6 cylindres en ligne
  • Gamme de puissances
    310 à 430 kW (421 à 585 cv)
  • Plage de régimes
    1900 à 2100 tr/min
  • Alésage
    135 mm
  • Course
    150 mm
  • Cylindrée
    12,88 Litres (12880 cm³)
  • Longueur
    1380 à 1540 mm
  • Largeur
    980 à 1130 mm
  • Poids*
    1160 à 1280 kg
  • Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.
    Les dimensions et le poids à sec sont conformes aux spécifications standards et peuvent varier en fonction de la variante du modèle.

Description du moteur

Le moteur Iveco F3JFE612 s'établit comme la solution technologique la plus aboutie au sein de la série Cursor 13, conçue pour répondre aux exigences strictes de la norme Stage V. Ce bloc à 6 cylindres en ligne bénéficie d'un système de refroidissement liquide de pointe, garantissant une stabilité thermique parfaite lors des sollicitations les plus intenses. Équipé d'une injection Common-Rail haute pression optimisée, le Iveco F3JFE612 est principalement destiné aux machines TP de forte puissance, aux équipements miniers et aux groupes électrogènes de nouvelle génération. Sa gestion électronique sophistiquée permet une réduction drastique des émissions polluantes tout en maintenant une puissance moteur de premier ordre pour les chantiers modernes.

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Bastian D.
Livré le 09/2026 en Ardèche (07)

Mitsubishi S3L2

Occasion

Très rapide et efficace.

Alexis M.
Livré le 09/2026 dans le Nord (59)

Deutz F4L1011

Occasion

Moteur nickel aucun élément défectueux . super boutique, je le conseille à tous le moteur. en un grand merci pour avoir trouvé ce moteur

Stéphane M.
Livré le 09/2026 en Corrèze (19)

Mitsubishi K3E

Occasion

Très bonne "expérience" avec cette entreprise. Pris contact pour achat d'un moteur d'occasion. Moteur trouvé, correspondant à ma demande. Prix compétitifs. Livré dans les délais et conforme à la description du devis. Très bon suivi et relationnel de la part de cette entreprise. Moteur monté , fonctionnement parfait... . Je recommande cette entreprise !!!

Alexis C.
Livré le 08/2026 en Isère (38)

Kubota D1105

Neuf

Très bon suivie de l'entièreté de la commande (devis, commande, Facturation, conseille...) aussi pour la rapidité du service. Je conseille.

François B.
Livré le 07/2026 dans les Ardennes (08)

Kubota D1105

Occasion

Rdn...rien de négatif

Cyril F.
Livré le 06/2026 dans l' Aveyron (12)

Yanmar 4TNV98

Neuf

Très satisfait, devis reçu rapidement a un prix bien placé, livraison rapide

Aucune ventes correspondante

Comprendre les différentes versions de moteurs

Neuf

Un moteur neuf sort directement d'usine et n'a jamais tourné, qu'il s'agisse d'une pièce d'origine ou d'une solution adaptable certifiée.


Reconditionné

Un moteur reconditionné est un moteur de seconde main ayant bénéficié d’une révision complète où les pièces d’usure sont remplacées par des composants neufs, d’origine ou adaptables selon le niveau de qualité choisi.

Occasion

Un moteur d’occasion est un moteur ayant déjà servi qui a été contrôlé pour garantir son bon fonctionnement, dont l’aspect extérieur et son niveau d'usure peuvent varier d’un produit à l’autre.


Xchange

L’échange standard consiste à acquérir un moteur remis à neuf selon des normes constructeurs strictes en bénéficiant d'une remise immédiate contre la reprise de votre ancien moteur.


Reconditionnement

Le reconditionnement est une prestation de remise en état de votre propre moteur, incluant le remplacement des pièces d'usure par des composants d'origine ou adaptables selon votre budget.

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